낙찰하한선 미달, 경쟁자가 많으면 몇 곳이나 탈락할까

두 비율은 뜻이 다릅니다. 40.52%는 순위표에 적힌 개별 참가 행 가운데 미달 표기가 붙은 비중입니다. 61.65%는 개찰 한 건 안에 미달 업체가 적어도 한 곳 있었는지를 센 비중입니다. 한 공고에서 여러 업체가 동시에 하한선 아래로 들어가면 첫 번째 비율은 크게 움직이지만 두 번째 비율은 한 건으로만 셉니다.

경쟁자가 10곳 이하인 개찰에서는 순위표의 14.63%가 하한선 미달이었습니다. 31곳에서 100곳 구간은 43.20%로 거의 세 배입니다. 101곳 이상 구간에서도 41.14%였습니다. 참가자가 많아질수록 미달 업체를 한 곳 이상 포함한 개찰도 빠르게 늘었습니다. 31곳 이상 구간에서는 개찰 열 건 중 아홉 건이 넘었습니다.

이 결과를 "경쟁자가 많아서 미달이 생긴다"고 읽으면 안 됩니다. 공사, 용역, 물품의 구성과 낙찰자 결정 방식이 구간마다 다르기 때문입니다. 이번 집계가 보여주는 사실은 더 단순합니다. 참가자가 수십 곳인 공고에서는 하한선을 넘기지 못한 투찰이 예외가 아니라 흔한 결과였습니다. 경쟁 업체 수만 보고 가격을 더 낮추면 실제 경쟁선 아래로 벗어날 수 있습니다.

공사는 미달 비중과 미달 발생 개찰 비중이 모두 가장 높았습니다. 공사 개찰 5,224건 중 4,523건에서 미달 표기가 나왔습니다. 다만 공사 표본에는 참가 업체가 수백 곳인 공고가 많이 들어 있어 업무 구분만으로 원인을 단정할 수 없습니다. 업종과 지역 제한, 낙찰하한율을 함께 봐야 합니다.

경쟁이 센 공고일수록 무조건 더 낮게 쓰는 방식은 이 표와 맞지 않습니다. 먼저 공고문에서 낙찰하한율과 A값 적용 여부를 확인하고, 예정가격 산식에 맞춰 하한선을 계산해야 합니다. 그다음에야 과거 개찰 분포와 경쟁 업체 수를 판단 재료로 쓸 수 있습니다.

낙찰하한율의 제도와 계산 순서는 낙찰하한율의 법적 근거에서 확인할 수 있습니다. 참가 업체 수가 낙찰률과 어떻게 함께 움직이는지는 참가자 수 구간별 낙찰률에 정리했습니다.

하한선을 통과한 뒤 가격점수와 적격 여부가 엇갈리는 사례는 적격점수 미달 가격점수 통계에서 확인할 수 있습니다.

하한선 아래로 내려가 무효가 되는 것과 반대로 예정가격을 넘겨 무효가 되는 경우는 예가초과 입찰 비율에 따로 정리했습니다.

수주나비 운영 데이터베이스의 bid_results와 bid_opening_ranks를 공고번호와 공고차수로 연결했습니다. 참가 업체가 2곳 이상인 개찰만 포함했고, 순위표 비고가 정확히 "낙찰하한선 미달"인 행을 셌습니다. 측정 시각은 2026년 8월 30일 14시 12분 KST입니다.

개찰 기간은 2026년 7월 14일부터 8월 28일까지입니다. 순위 데이터 수집이 안정화된 최근 구간이라 연간 계절성과 모든 나라장터 개찰을 대표하지 않습니다. 한 공고에 재입찰 번호나 입찰 분류가 여러 개면 순위표 행이 함께 포함될 수 있습니다. "예가초과", "순공사원가98%미만", "적격점수미달" 같은 다른 비고는 미달 건수에 넣지 않았습니다. 따라서 이 통계는 공식 순위표의 해당 문구 빈도를 보여주며, 법률상 무효 투찰 전체 비율을 뜻하지 않습니다.